上述4家近期申请撤回IPO的企业涉及深交所、上交所、北交所3大交易所，包括拟闯关沪主板IPO的汽车紧固件制造商敏达股份，冲刺深主板IPO的泳池清洁机器人生产商望圆科技炒股配资入门知识网，以及冲刺北交所上市的畅想高科和英普环境。
《意见》从7大方面提出了25项重点举措，涉及强化保荐机构监管和提升执业质量的内容有多个方面。对此，证监会将通过狠抓《意见》落实进一步体现监管“长牙带刺”、有棱有角的要求，督促中介机构充分发挥“看门人”作用，切实把好上市公司“入口关”。主要措施有以下五个方面：
最近几天梅赛德斯奔驰被推上了风口浪尖，从西安奔驰漏油到郑州奔驰故障，从“金融服务费”到“被三包”可谓是出尽了“风头”。今天小编就给各位梳理一下奔驰车主维权始末，再和大家聊一聊“金融服务费”的故事。
事件回顾
上周，网络上一段 “奔驰女车主哭诉维权”的视频流传开来。4月14日，西安市互联网信息办公室在其官方微博上发布消息称，涉事4S店销售的汽车存在质量问题正在接受调查，市场监管部门也发文责成4S店尽快退车退款。与此同时，西安市成立多部门联合调查组。
调查组成立后与奔驰女车主进行了沟通，女车主于4月13日向联合调查组提交相关资料。同日，北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司发文表示，针对此次事件北京梅赛德斯已经成立工作小组前往西安。
奔驰车主维权持续发酵，漏油事件升级！
女车主称， 4S店用各种方法“引诱”自己通过奔驰金融进行汽车贷款。在支付完相关款项后，又被迫缴纳了一笔总计1.5万元的金融服务费，且不提供发票，对其正当性提出质疑。
无独有偶，郑州奔驰也现维权事件！
近日，郑州王女士家花了40万元在郑州之星奔驰4S店购买了一辆奔驰C260，提车后不到一天就发现方向盘助力系统失效。而当王女士把新车出现的问题反映给4S店后，对方给出的解决方案就是更换配件。
王女士向4S店提出换车或退车的诉求后，不断的被店家以各种理由推脱搪塞。面对4S店的推辞，王女士反问：是否自己也要像西安车主一样坐在引擎盖上哭诉？
奔驰事件发展到现在，最引人注目的应该莫过于西安女车主质疑的“金融服务费”。 那么小编就来聊一聊“金融服务费”，希望大家能够避开这个购车路上的“坑”。
说起“金融服务费”一定能够引起广大有车一族或者有购车经历的朋友们的共鸣，大部分人一定也质疑过“金融服务费”的合理性，但最后都不了了之。
买不着服务的“金融服务费”究竟是什么？
金融服务费在一些地方也称作贷款手续费，这项费用是经销商帮助客户办理手续收取的费用，本身是没有法律依据的，但现实中贷款人想获得那些低息甚至无息的贷款，就必须缴纳这项费用。一位业内人士表示，目前“金融服务费”的收费标准普遍在贷款金额的2%左右，但收费并不统一，一些4S店的“金融服务费”甚至要收取4%左右。因此，尽管有些贷款表面上利率很低，但在加上服务费等费用后实际利率并不低。
贷款购车更优惠？都是套路！
对于4S店而言，客户通过贷款购车，相比全款需要额外支付利息和“金融服务费”，4S店能够获得更多的利润，汽车销售人员也能拿到更高的提成。因此，销售会想尽办法劝说客户贷款购车。例如，很多4S店对全款和贷款购车提供的优惠力度有差别，客户通过贷款购车能够获得更大的优惠幅度。但是，羊毛出在羊身上，加上那笔金融服务费等费用后，两者之间的实际优惠就差不多了。
奔驰矢口否认，那么收取金融服务费的究竟是何方“神圣”？
奔驰方面发表声明，否认收取金融服务费。那么“奔驰金融”的金融服务费进了谁的口袋？其实从西安女车主的遭遇就不难发现，收取这笔费用并不正规，只能转账至个人账户。4S店销售人员称，这笔金融服务费其实就是由4S店收取的，这早已成为4S店利润的一部分。
“潜规则”已成“明规则”
业内人士表示，不仅是奔驰，购车时加收“金融服务费”早就成为中国汽车销售业的“明规则”，但具体金额不一。若不支付这笔费用就无法贷款或提车，所以消费者为了购车也只能吃哑巴亏。
写在最后，315消费者权益日才刚过去不久，就接二连三的出现消费质量案件，小编在这里提醒广大消费者在消费过程中多留心眼，避开无处不在的“坑”炒股配资入门知识网，也希望大家在自身权益受到侵害的时候能够勇敢的站出来，积极地曝光消费中的不公正待遇。
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